Il Vagoncino di Oschiri

ACS      Antica Civiltà Sarda
Antica Civiltà Sarda
Una civiltà antica e trascurata, ignorata e negata.
Una terra dai 20mila Nuraghe, dalle migliaia di Tombe dei Giganti, Domus de Janas,
dolmen, menhir, car ruts, pietre scritte, cerchi su pietra...
La più antica civiltà navigatrice del mediterraneo, la Terra del Nuovo Inizio,
La Sardegna dove è nata la scrittura, e di cui cercheremo di raccontare la storia mai raccontata prima...
Janas Sardinia,
Quello che per gli altri popoli è mito, per i Sardi è storia...
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Il Vagoncino di Oschiri

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Il vagoncino di Oschiri

l vagoncino di Oschiri,é un reperto stupendo e assolutamente sottovalutato..

Datato  all'età del bronzo (circa 4000 ac), é un  reperto rinvenuto in una tomba situata nei pressi del Nuraghe Lugheria,  nel comune di Oschiri.

Da solo, questo reperto vale la storia non raccontata del mondo intero...

se non erro nel periodo in cui l'antica civiltà sarda produceva questa copia, e usava gli originali, in egitto costruivano (perdonate, ripeto quello che ci dicono...) le piramidi trascinando i blocchi facendoli scivolare sulla sabbia bagnata o al massimo su rulli di tronchi, tirati a mano da schiavi fustigati.

nel frattempo in sardegna, si trasportavano le merci su convogli di vagoni, che sarebbe carino sapere se venivano trainati da buoi,cavalli, o cosa, di più potente,
vagoni che a giudicare dalla tipologia di ruote e dal loro ridotto diametro in proporzione al volume del contenitore,dovevano transitare su strade lisce e robuste, che diversamente si sarebbero incastrate ad ogni pietra..
e cosa contenevano, poi, questi vagoncini.. quale materiale o prodotto veniva trasportato in quantità tali da necessitare di convogli di trasporto e dove era diretto?

e come era organizzata la società che disponeva di questa tecnologia, e perchè, visti i contatti strettissimi tra sardegna ed egitto, gli egizi non possedevano questa tecnologia?
a quale periodo risale, realmente, perchè gli egizi ne abbiano perso memoria, e cosi gli altri popoli?

e perchè gli assi erano smontabili, poi.. una complicazione inutile,

a meno che non venissero smontati all'imbarco, per rendere il vagone più stabile in navigazione, per poi essere rimontati a destinazione, una volta attraversato il mare, e proseguire il suo percorso verso le destinazioni previste..

ecco così a prima vista, un reperto del genere, mi solleva qualche domanda, ecco...





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